Sier nei til tungolje

Svalbard er ikke rustet for miljkatastrofer i form av store oljeutslipp.

Det mener sysselmann Per Sefland.
– Jeg tror mange har våknet etter det som skjedde i Langesund, sier han.
På en kort periode har det vært to alvorlige skipshavari i norsk farvann. I mai havarerte det russiske fryseskipet «Petrozavodsk ved Bjørnøya, og natt til 31. juli forliste lasteskipet «Full City» utenfor Langesund i Telemark og forårsaket en miljøkatastrofe i området. Svalbard er ikke forberedt på noe lignende, mener sysselmannen.
– Å ha mannskap ute for å vaske skjærgården er utenkelig de fleste steder på Svalbard.

Tungoljeforbud
Noe av dilemmaet er at det er vanskelig å tenke seg hvordan vi skal gjøre beredskapen bedre, mener Sefland. Dermed gjelder det å sette kreftene inn på å forhindre miljøkatastrofer før de skjer. Et av tiltakene Sysselmannen foreslår er å forby tungolje i hele Svalbard-området. I dag er det tungoljeforbud ved to naturreservater på østsiden av Svalbard, og det er forslag om å innføre det ved ytterligere tre reservater på vestsiden. Sefland er kritisk til at forbudet mot tungolje blir begrenset til visse områder.

Dieselsøl
Da det russiske fryseskipet «Petrozavodsk» havarerte utenfor Bjørnøya i mai, førte det til store diesellekkasjer, men ingen lekkasjer av tyngre oljeprodukter. Men dieselsøl er heller ikke uproblematisk.
– I mange tilfeller kan diesel være enda giftigere. Fordelen er at den går i oppløsning og forsvinner, så man får ikke den svarte massen som blir liggende på strendene, sier forurensningsrådgiver Halvard R. Pedersen hos Sysselmannen.
– Et tungoljeforbud løser ikke problemet, men er ett av mange tiltak vi må se på, sier Per Sefland.

Hjelpen langt unna
Kystverket har det overordnede ansvaret ved akutt forurensning i området rundt Svalbard. Ved et større oljesøl vil det ta minst to døgn for hjelpemannskap og utstyr fra fastlandet å nå Svalbard. Stasjonsleder i Kystverket i Tromsø, Alf Kristiansen, innrømmer at forholdene på Svalbard er utfordrende.
– Beredskapen er dimensjonert etter scenarioer hvor det er skip med bunkersolje i begrensede mengder, sier han.
– Sysselmannen mener at det er snakk om større mengder enn mange er klar over?
– Vi har ikke fått signaler om det. Men om trusselbildet har endret seg, må vi oppgradere beredskapen.