Må ta lærdom

En Polarcirkelbåt fra Unis med tolv personer om bord fikk motorstans og tok inn vann. Den ble liggende to timer før hjelpen kom fram. I bekmørket og i 20 kalde minusgrader kunne dette gått mye verre. Våte og kalde ble de tolv hentet opp av KV «Svalbard». Kystvakten var heldigvis i området og kunne komme reddende til. De to timene ute på havet i en båt som tok inn vann opplevdes som veldig dramatisk for de som var med, dette skulle aldri ha skjedd.

Var vurderingene i forkant av denne båtekspedisjonen gode nok. Skulle den i det hele tatt vært gjennomført? Selv om forskriften ble fulgt, og det ikke var flere i båten enn lovverket tillater, er det alltid de faktiske forholdene som bestemmer. «Kjør etter forholdene og snu i tide» er vi opplært til. Dette gjelder også i høyeste grad her. Mange stiller seg spørsmål rundt havariet og at de som var ombord ikke hadde overlevingsdrakter på seg. Fire personer satt ute på dekk og ble våte i 20 minusgrader. Uansett hvor kort denne turen egentlig skulle være, ville det blitt uhyre kaldt.

Havaristen fikk først beskjed om at KV «Svalbard» bare var tjue minutter unna. Likevel tok det to timer før hjelpen kom frem. Selv om det var hovedredningssentralen som hadde ansvaret for denne operasjonen, er det vanskelig å forstå at ikke Sysselmannens helikopter ble kalt ut. Om ikke annet enn for å følge med på situasjonen.

Unis er gode på å forberede alle de nye studentene sine på det barske klimaet og den krevende naturen her. De har mye kompetanse og er mest sannsynlig de mest drilla på sikkerhet i byen. Likevel la de ut på denne ferden. Unis ser alvorlig på hendelsen og vil ta lærdom av dette. Det er bra.

Vi er på full fart ut av mørketiden. Høysesongen for uteliv og skuterturer ligger foran oss. Lyden av rusing med skutere og lukten av totaktsolje sprer seg i byen.

Med denne episoden friskt i minne vet vi hvor små marginene kan være, og hvor utfordrende naturen og de lange avstandene kan være når kriser oppstår.

De aller fleste av de som drar ut på tur på egenhånd, har lang erfaring med å ferdes i arktiske omgivelser. Men hvert år kommer det også nye og uerfarne hit som skal ut på tur.

Alle har et ansvar for å ta vare på egen sikkerhet. Så kan vi vel aldri forberede oss godt nok eller på alle mulige farer.